Stinagar Jammu Vande Bharat: कश्मीर की अर्थव्यवस्था उसके हस्तशिल्प पर टिकी है, जिनमें पश्मीना शॉल, अखरोट की लकड़ी की नक्काशी, हाथ से बुने कालीन और केसर शामिल हैं, जिनकी पूरे भारत और दुनिया भर में मांग है। घाटी के कारीगर और व्यापारी लंबे समय से श्रीनगर और जम्मू के बीच माल और आवागमन की लागत और अनिश्चितता से जूझ रहे हैं। एक तेज़, अधिक विश्वसनीय और किफायती रेल संपर्क व्यापार करने में लगने वाले समय और लागत को सीधे तौर पर कम कर देगा।
Srinagar Vande Bharat
जम्मू में एक व्यापार मेले में जा रहे कश्मीरी कारीगर, घाटी से माल की खेप का समन्वय कर रहे फल निर्यातक, श्रीनगर में हस्तशिल्प की खरीद कर रहे जम्मू के कपड़ा व्यापारी – इन सभी को विस्तारित वंदे भारत सेवा से अपने काम की आर्थिक स्थिति में सार्थक सुधार दिखेगा। यह कनेक्टिविटी छोटे व्यापारियों और उद्यमियों के लिए भी संभावनाएं खोलती है, जिन्हें पहले बार-बार यात्रा करना बहुत मुश्किल लगता था।
इस मार्ग पर स्थित प्रमुख मध्यवर्ती स्टेशनों पर भी बेहतर कनेक्टिविटी देखने को मिलेगी, जिससे इन शहरों के व्यवसायों और समुदायों को रेल बदले बिना जम्मू और श्रीनगर दोनों तक सीधी पहुंच प्राप्त होगी।
अंजी और चेनाब: हिमालय पर इंजीनियरिंग का इस्तेमाल
अपनी यात्रा के दौरान, केंद्रीय मंत्री अंजी नदी घाटी से 331 मीटर ऊपर बने भारत के पहले केबल-स्टे रेलवे पुल, अंजी खड़ पुल का निरीक्षण करेंगे, जो 96 उच्च-तन्यता वाले केबलों द्वारा स्थिर है। वे चिनाब रेल पुल का भी निरीक्षण करेंगे, जो नदी तल से 359 मीटर ऊपर स्थित विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे मेहराब पुल है, जिसकी ऊंचाई एफिल टॉवर से भी अधिक है। ये दोनों संरचनाएं यूएसबीआरएल की रीढ़ हैं, जो हिमालय से होकर गुजरने वाली 272 किलोमीटर लंबी परियोजना है और जिसके कारण अब विस्तारित वंदे भारत सेवा संभव हो पाई है।
जम्मू-कश्मीर में रेल परिवर्तन का एक दशक
वंदे भारत रेलवे लाइन का जम्मू-तवी तक विस्तार जम्मू-कश्मीर में रेल संपर्क को बेहतर बनाने के एक दशक लंबे प्रयास में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि है। उधमपुर-कटरा खंड 2014 में चालू किया गया था। कश्मीर घाटी में पहली इलेक्ट्रिक रेल फरवरी 2024 में चली। जनवरी 2025 में एक समर्पित जम्मू रेलवे डिवीजन का गठन किया गया। जम्मू-तवी, कटरा, उधमपुर और बुडगाम स्टेशनों का अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पुनर्विकास किया जा रहा है। 43,780 करोड़ रुपये की कुल लागत से निर्मित (यूएसआरएएल) रेलवे लाइन, जिसमें 119 किलोमीटर में फैली 36 सुरंगें और 943 पुल शामिल हैं, वह कड़ी है जो इन सभी को संभव बनाती है।
पिछले साल जब प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने इस कॉरिडोर पर पहले वंदे भारत परियोजना को हरी झंडी दिखाई थी, तो यह एक ऐतिहासिक क्षण था। कल जम्मू-तवी तक इसका विस्तार उस इतिहास को आगे बढ़ाएगा और लाखों और लोगों को इसका लाभ मिलेगा
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Reported by Mamta Chaturvedi
